根據(jù)材料的性質(zhì)，船舶的內(nèi)部材料可分為：結(jié)構(gòu)材料，絕緣材料，裝飾材料，家具材料。今天，我們將討論巖棉復(fù)合板在船舶內(nèi)部的應(yīng)用。

巖棉復(fù)合板材料成分：鍍鋅鋼板，PVC塑料裝飾膜，粘合劑和巖棉組成的。具體而言，兩層0.7mm厚的鍍鋅鋼板中間具有一定厚度的巖棉，每平方巖棉復(fù)合板的重量為19kg。板和板之間的連接形式是a板和c板之間的連接形式。

巖棉復(fù)合板的結(jié)構(gòu)主要由粘接層，絕緣層，表面層，飾面層和附件組成。粘合層位于底層和表面層之間。上層和下層通過膠結(jié)材料牢固地粘合在一起，填料主要來源于無機物質(zhì)。

保溫層避免和減少渦輪機對環(huán)境的熱量損失，保溫材料層鋪設(shè)在汽輪機和管道的外部和外部，主要填料是巖棉纖維和一定量的有機物，水分，和粘合劑。

飾面層應(yīng)由輕質(zhì)功能涂層制成，如單板砂漿，裝飾砂漿或水性外墻涂料，具有優(yōu)異的透氣性，使復(fù)合板保持其光線特性，增加其美觀性。

配件主要使用各種類型的涂料。一方面，復(fù)合板表面的顏色增加，因此可以應(yīng)用于任何環(huán)境，涂層可以在一定程度上用于阻燃和保溫。